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繼李嘉誠之后又一個百億級氫能項目落戶佛山，看佛山如何挺在中國氫能產(chǎn)業(yè)的最前列

發(fā)表時間：2019-02-13　次數(shù)：629　作者：流程工業(yè)

2019年1月19日，上海重塑能源科技有限公司（下稱“重塑科技”）和廣東省佛山市南海區(qū)人民政府正式簽約，前者將于南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)內(nèi)投資建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)基地項目，項目達產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值150億元。這是繼李嘉誠參與投資的長江氫動力（佛山）研發(fā)中心及整車生產(chǎn)項目后又一個百億級氫能項目。

重塑科技氫能產(chǎn)業(yè)基地項目選址于佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)，首期項目總投資21.6億元，包括氫燃料電池及系統(tǒng)研發(fā)基地、燃料電池汽車關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)基地和關(guān)聯(lián)零部件產(chǎn)業(yè)基地等項目，項目達產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值150億元。

公開資料顯示，重塑科技成立于2014年，致力于向車企提供氫燃料電池發(fā)動機產(chǎn)品及工程服務(wù)。成立至今，重塑科技已完成CAVEN3和CAVEN4兩款燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)，其中CAVEN3燃料電池系統(tǒng)已于2017年6月投入批量生產(chǎn)。2018年9月5日，重塑科技成為國際氫能委員會支持成員級別企業(yè)，而目前中國僅有長城汽車、濰柴、國家能源集團、中石化、重塑科技五家企業(yè)加入了該委員會。

自2018年以來，氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)趨于火熱，全國各地紛紛加速布局。目前，全國已有20多個城市開始布局以氫能為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的園區(qū)，廣東、河北、湖北、上海、山東、海南等省市已出臺各種扶持政策，集中優(yōu)勢資源發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。

在眾多氫能城市中，廣東佛山充分發(fā)揮其區(qū)位及政策等優(yōu)勢，將氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展挺在全國前列，這主要得益于兩個強大的支點和亮點，一個是南海，另一個是佛山（云浮）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園。

布局新經(jīng)濟，凝聚新動能——這是南海發(fā)展的重大方略，其中的重頭戲是新能源汽車及氫能產(chǎn)業(yè)。南海以此為發(fā)力點，打造南海經(jīng)濟發(fā)展的新增長點，進而搶占未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展和競爭的制高點。南海有一個明確的目標：成為國內(nèi)領(lǐng)先的氫燃料電池汽車研發(fā)生產(chǎn)基地。

2017年被稱為中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的元年。南海做了三件讓全國矚目的大事：一是建成并運營國內(nèi)首個商業(yè)化加氫站；二是在全國率先啟動科技部/聯(lián)合國開發(fā)計劃署“促進中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項目”；三是舉辦全國第一個“氫能周”：請全球高手來南海“燈湖論劍”，也為即將到來的“氫生活”鳴鑼開道。

氫能汽車產(chǎn)業(yè)要發(fā)展，載體建設(shè)是基礎(chǔ)，加氫站建設(shè)是關(guān)鍵。2018年，南海加快步伐，22加氫站建設(shè)等一系列標志性的“大動作”接踵而至，集聚國內(nèi)外氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先力量，全方位、多層次打造全國領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)集群。南海相關(guān)扶持政策出臺速度之快、力度之大領(lǐng)先全國。

佛山氫能產(chǎn)業(yè)另外一個爆發(fā)點在佛山（云?。┊a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園。

目前，佛山（云?。┊a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園，吸引了上中下游的氫能源產(chǎn)業(yè)項目，集聚了近20家氫能核心企業(yè)，投資總額超60億元，成為國內(nèi)具有重要影響力的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，也被視為中國氫能產(chǎn)業(yè)的突破點。

這個由佛山主導(dǎo)的園區(qū)有五個“最”：全國最早以氫能為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化園區(qū)、全球規(guī)模最大的氫燃料電池電堆生產(chǎn)基地、全球規(guī)模最大的氫能汽車整車生產(chǎn)基地、全國最早投入商業(yè)運營加氫量最大的加氫站、全國最早開通的氫能公交車運營線路。

2019年1月9日，廣東佛山市南海區(qū)正式印發(fā)《佛山市南海區(qū)促進加氫站建設(shè)運營及氫能源車輛運行扶持辦法》，設(shè)立南海區(qū)加氫站建設(shè)運營及氫能源車輛運行專項扶持資金，其中加氫站最高補貼可達800萬元，補貼力度為目前全國各地公開實施的加氫站扶持政策中最大的。

2018年12月23日，廣東省佛山市人民政府印發(fā)《佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018—2030年）》，規(guī)劃到2030年，培育氫能及燃料電池企業(yè)超過150家、龍頭企業(yè)8家，建設(shè)加氫站達到57座，形成氫能源及相關(guān)產(chǎn)業(yè)累計產(chǎn)值達到千億元。力爭通過不斷擴大氫能源產(chǎn)品在城市各個領(lǐng)域的應(yīng)用與示范，將佛山市建設(shè)成國際知名的氫能生態(tài)城市。

2018年12月18日，廣東佛山市商務(wù)局發(fā)布《佛山市城市配送氫能源貨運車輛扶持辦法（公眾征詢稿）》，擬對在2017年至2019年期間購買并用于城市配送的車輛進行扶持。其中2017、2018年上牌的符合條件的車輛可于2019年申請不超過22萬元的營運補貼。同時，根據(jù)實際情況進行調(diào)研后對2019年12月31日前上牌并行駛2萬公里以上的車輛重新確定標準進行補貼。

2018年11月20日，佛山發(fā)改局、城建局、財務(wù)局聯(lián)合印發(fā)《佛山市新能源公交車推廣應(yīng)用和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財政補貼資金管理辦法》，明確加氫站按照日加氫能力確定補貼標準，最高日地方補貼為500萬元。

2018年5月8日，佛山市南海區(qū)人民政府和愛德曼氫能源裝備有限公司正式簽訂項目投資協(xié)議。這標志著愛德曼廣東氫燃料電池生產(chǎn)項目正式啟動，也標志著佛山市即將實現(xiàn)氫燃料電池本地化生產(chǎn)。項目選址于南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)，將建成氫燃料電池及動力總成生產(chǎn)基地，計劃投資30億元，年產(chǎn)能8萬臺氫燃料電池，分三期推進，其中首期項目將于今年投產(chǎn)。全部項目達產(chǎn)后，預(yù)計年產(chǎn)值200億元以上。

2017年9月7日，李嘉誠增持的五龍電動車將落子佛山市南海區(qū)。由五龍集團旗下的杭州長江汽車控股有限公司在南海丹灶鎮(zhèn)投資建設(shè)長江氫動力（佛山）研發(fā)中心及整車生產(chǎn)項目，首期投資120億元。其中包括總投資達10億元的長江汽車全球唯一的氫動力汽車研發(fā)中心；整車生產(chǎn)項目分兩期建設(shè)，生產(chǎn)車型包括純電動和氫燃料電池客車、專用車、物流車、乘用車等，年產(chǎn)16萬輛，建成達產(chǎn)后總產(chǎn)值將達400億元。