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滿城盡享人類甲

發(fā)表時(shí)間:2019-03-13 次數(shù):526 作者:原創(chuàng): 李亞山、林志佳

源自:麻省理工科技評(píng)論APP

2008 年,《鋼鐵俠》橫空出世。在影片中,托尼·斯塔克(Tony Stark)展現(xiàn)出了強(qiáng)勢(shì)的一面,描繪出人類創(chuàng)造力與人性缺陷的象征。而這部影片為大家打開(kāi)了漫威宏大的電影宇宙。



鋼鐵俠那一身神奇的機(jī)器裝甲令所有人驚嘆,電影形象已經(jīng)深入人心。那么,在現(xiàn)實(shí)中,人類什么時(shí)候能穿上機(jī)器裝甲呢?


上半身的裝甲“戰(zhàn)士” 



事實(shí)上,早就有公司開(kāi)始研究類似機(jī)器人裝甲。


美國(guó)機(jī)器人研究公司 SarcosRobotics 從 2000 年就開(kāi)始研究這種可穿戴機(jī)器人技術(shù),當(dāng)時(shí)鹽湖城總部的工程師們開(kāi)始為美國(guó)軍方研究實(shí)驗(yàn)性的超級(jí)士兵服。2010 年,該公司發(fā)布了一款原型機(jī),穿戴者在木板上打孔,這也因此為它贏得了“鋼鐵俠套裝”的綽號(hào)。



2017 年,SarcosRobotics 推出“上半身”的人控機(jī)器人 Guardian GT,它有著兩個(gè) 7 英尺(2.13 米)長(zhǎng)的手臂,每個(gè)都有 500 磅(227 公斤)的力量。



然而,它這兩根力大無(wú)比的手臂卻又十分的靈活,可以做出各種靈巧的動(dòng)作。


Sarcos 的 CEO Ben Wolff 表示,他們的 Guardian GT 可以讓一個(gè)從未經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的操作人員在上手后立刻學(xué)會(huì)如何控制它。Guardian GT 的手臂與人力在運(yùn)動(dòng)學(xué)上是相等的:其立體相機(jī)與肩膀之間的距離和人類自身的比例同等,其肩膀到手肘,手肘到手腕的距離比例也與人類一樣。


這意味著,操作者和 Guardian GT 并不是連在一起,操控它就像操控一個(gè)大一號(hào)的自己(高達(dá))一樣,有點(diǎn)類似裝甲戰(zhàn)士,需要獨(dú)立行進(jìn)。


圖片來(lái)源:Ieee Spectrum


這個(gè)原型機(jī)的缺點(diǎn)也顯而易見(jiàn),就是笨重。必須與墻上的電線相連,限制了使用者的活動(dòng)范圍。


隨著技術(shù)的迅猛發(fā)展,現(xiàn)在,Sarcos 將這個(gè)原型機(jī)進(jìn)行改進(jìn),向前進(jìn)了一步,推出了一款操作者可以直接穿上的商用機(jī)器外骨骼:Guardian XO。



Ben Wolff 說(shuō),這款由電池驅(qū)動(dòng)的機(jī)器套裝將于 2019 年面世。它不是為軍方設(shè)計(jì),而是為工廠車間、建筑工地和礦山等工業(yè)場(chǎng)所設(shè)計(jì)的。在這些地方,Guardian XO 可以提高工人生產(chǎn)力,并減少傷害,進(jìn)而提供可觀的投資回報(bào)。


有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,僅在美國(guó),職工背部傷病造成的經(jīng)濟(jì)影響大約每年就超過(guò) 1000 億美元,與背傷相關(guān)的工人索賠費(fèi)用每起從 4 萬(wàn)至 8 萬(wàn)美元不等。這些傷病除了對(duì)雇主、職工和保險(xiǎn)公司造成的巨大經(jīng)濟(jì)后果之外,還會(huì)對(duì)職工造成長(zhǎng)期甚至永久性殘疾。



Sarcos 公司的全身機(jī)器人外骨骼 GuardianXO,將大大減少與工作相關(guān)的傷害,同時(shí)增強(qiáng)工人的力量、耐力和精確度,以提高生產(chǎn)率。


盡享人類甲 



最近,我們?cè)趪?guó)外“貼吧” Reddit 上發(fā)現(xiàn)了一個(gè)現(xiàn)象,就是“人類甲”這種模式逐漸被現(xiàn)代人所接受。


圖源:Reddit


貼主“neonlightdistrict“發(fā)布了一條帖子,稱自己通過(guò) 3D 打印技術(shù),自己做了一個(gè)右臂的外骨骼,而在 Thingiverse 網(wǎng)站,還有人做了一套所謂的“西裝”,其實(shí)就是上半身的外骨骼。



這種外骨骼產(chǎn)品,其實(shí)使用在醫(yī)療當(dāng)中,并沒(méi)有特別奇怪的點(diǎn),但是,人活得好好的,卻想做“甲殼”,建造強(qiáng)大的身軀,也是非常奇特。但是,享受“外骨骼”帶來(lái)的美好,自然也是小眾群體的樂(lè)趣。


近日,日本航空公司引入了一種叫“強(qiáng)力裝”的產(chǎn)品,具體來(lái)說(shuō),由于大量旅客來(lái)到機(jī)場(chǎng),托運(yùn)行李不停轉(zhuǎn)出,忙得地勤人員暈頭轉(zhuǎn)向,工作負(fù)擔(dān)有增無(wú)減,員工面臨過(guò)勞問(wèn)題,未來(lái)只怕會(huì)更加嚴(yán)重。



而日本航空公司的這款“強(qiáng)力裝”,在搬運(yùn)重物時(shí)減輕員工身體負(fù)擔(dān),可減少腰部 10 公斤的重量,提高 2 成工作效率,舒緩勞動(dòng)負(fù)重感。


簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),這其實(shí)就是通過(guò)“外骨骼”助力工作人員,非常精確地完成任務(wù)。工作過(guò)程中,工作人員的負(fù)載通過(guò)機(jī)器外骨骼被轉(zhuǎn)移到了地板上,因此可以輕松完成任務(wù),同時(shí)也可以保護(hù)工人在工作過(guò)程中免受傷害。



機(jī)器外骨骼在工作和生活中,逐漸成為必需品。未來(lái),勞動(dòng)力短缺現(xiàn)象將成為大問(wèn)題,機(jī)器外骨骼技術(shù)或許可以解決這一難題。


-End-